禁摩松绑火了！千亿市场觉醒，这才是接地气的提振消费
它曾被贴满“危险”“噪音大”“马路杀手”的标签，在很多城市被一纸禁令限制；可如今，多个城市陆续松绑后，它突然爆发出惊人潜力：年轻人抢着买、商家卖断货、上下游产业跟着赚翻。
禁摩
京A牌照腰斩暴跌 是禁摩松动信号 还是市场退烧
“京A牌跌破30万了”——最近这则消息在摩友圈炸了锅。三年前饭局上花45万收牌的老哥，如今再提这事只剩苦笑；巅峰时曾冲到55万的“天价铁皮”，如今28万都鲜有人问津，这场从狂热到骤冷的“过山车”，让不少人忍不住猜测：难道北京解除禁摩，真要成真了？
不禁摩、反突围：重庆如何成为摩托产业的“开放样本”？
第二十三届重庆摩博会交出了一份亮眼的成绩单：25万人次观展、950家企业参展、意向采购金额突破3.2亿美元。展会背后，是中国摩托产业在电动化、智能化浪潮中奋力突围的生动写照。然而，盛况之下，行业仍面临内卷加剧、产能利用率不足40%、出口壁垒高筑、国内路权受限等
禁摩城市60+，驾照率仅2%！比亚迪还敢卖7万电摩？
先别急着喷，后台已经炸锅:续航200km、极速105、3.8秒破50，比亚迪联手新加坡Scorpio甩出的“蝎子王”X1，直接把高端踏板的天花板戳了个洞。可价格一出来，摩友们瞬间分两队:一队咽口水，一队翻白眼。今天咱就把话挑明，用咱摩友能听懂的“人话”拆给你看
网友建议济南全市区禁摩 官方回应了
日前，有网友在人民网领导留言板建议严格管控济南市摩托车，全市区禁摩，济南市公安局交通管理支队回复称：根据济南交通管理现状，不建议在市区禁行摩托车。